Notre réseau routier souffre de mauvaise gestion depuis déjà plusieurs années. Résultat, nous nous retrouvons avec une charge de travail routier gigantesque pour tenter de revitaliser notre réseau qui tombe en ruines.

 

L'année 2012 sera très difficile pour les automobilistes qui doivent traverser les ponts pour se rendre au travail et particulièrement pour les habitants de la rive-sud. Des réparations majeures seront faites sur la plupart des liens entre Montréal et la rive-sud et dans le meilleur des cas, celui où aucun travaux ne dépasse le temps alloué, il y aura au moins un pont de fermé partiellement ou complètement. Parmi ceux-ci se retrouvent des ponts qui sont empruntés par plus de 100 000 voitures quotidiennement. Ceci aura comme effet d'alourdir le trafic sur nos routes déjà saturé.

 

Le ministère du transport a fermé les yeux trop longtemps sur ce problème grandissant, problème qui aurait été évité ou du moins atténué si le réseau avait été entretenu comme il se doit. Aujourd’hui, les retombées de ce manque de gestion sont mauvaises pour tout le monde.

 

Le temps de congestion pourrait se voir augmenter de 30 minutes à 1 heure par jour, ceci aura des retombées économiques néfastes pour Montréal. Les compagnies auront à négocier avec des problèmes de ponctualité qui risque fort bien d'arriver durant la période d'adaptation des automobilistes à leur nouvel horaire routier. Le fait de perdre de 1 à 2 heures de vie quotidiennement aura aussi des effets sur le moral des employés. Ses prisonniers de la route seront moins productifs au travail et nous savons que la productivité va de pair avec le moral d'un employé.

 

Le temps perdu et la productivité réduite, aura certainement un effet sur la vitalité économique de Montréal.